Эксперт предсказал подорожание иномарок, которые ввозят из ЕАЭС

Согласно его мнению, новые и подержанные автомобили, привозимые из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), подорожают из-за ужесточения контроля за уплатой таможенных пошлин.

Как отмечает эксперт, с 1 апреля правительство России начнет более строго проверять уплату налогов и сборов за импортированные автомобили. Эти изменения коснутся тех случаев, когда таможенная стоимость машин была занижена при их ввозе из стран ЕАЭС.

Ранее многие автомобили из стран Евразийского экономического союза поступали на российский рынок с заниженной стоимостью, что позволяло продавать их дешевле, чем у официальных дилеров. Однако новые меры правительства могут привести к увеличению цен на такие автомобили и сделать их менее конкурентоспособными на рынке.

Эксперты отмечают, что новая практика проверки стоимости машин, ввезенных в страны ЕАЭС, будет способствовать более прозрачному и справедливому ценообразованию. Покупателям будет легче оценить реальную стоимость автомобиля и избежать недобросовестных сделок. Кроме того, это изменение позволит укрепить контроль над торговлей автомобилями и предотвратить незаконные схемы уклонения от уплаты налогов.

Теперь все машины, растаможенные в странах ЕАЭС, будут проверяться на корректность заявленной стоимости. Это означает, что покупатели смогут быть уверены в том, что они платят справедливую цену за свой автомобиль. Также это способствует улучшению условий конкуренции на рынке автомобилей и защите прав потребителей.

Если таковую признают заниженной, то с владельцев будет взиматься доплата. Ожидается, что цены на новые и подержанные авто в результате этих изменений вырастут минимум на 10-20%. Это может повлиять на решение покупателей о покупке автомобиля за границей или внутри страны. Однако, в долгосрочной перспективе это поможет укрепить доверие к автомобильному рынку и улучшить его прозрачность.

Эксперт по автомобилям Максим Кадаков отмечает, что в Российской Федерации около 15% автомобилей ввозятся по серым схемам. Это означает, что увеличение стоимости автомобилей затронет именно эту категорию, в то время как цены на машины, ввезенные официально с уплатой всех налогов, останутся неизменными.

Согласно Кадакову, автомобили, ввозимые с уклонением от таможенных платежей, будут подвержены значительному повышению цен. Он приводит в пример Geely Mongaro, проданный за первые два месяца текущего года в количестве 8 тысяч штук, что превышает продажи Niva и Vesta. "Альтернативные" автомобили были проданы по цене 4 миллиона, в то время как у официальных дилеров они стоили немного меньше 5 миллионов.

Эксперт также подчеркивает, что ввоз автомобилей по серым схемам не только ущемляет бюджет страны, но и создает недобросовестную конкуренцию для официальных дилеров. Поэтому важно принимать меры для борьбы с такими практиками и обеспечения честной конкуренции на рынке автомобилей.

Рассмотрим ситуацию, когда таможенные пошлины начнут действовать с 1 апреля. В таком случае цены на автомобили будут все равно ниже, чем официальные, но разница будет составлять тысячи рублей, а не миллионы. Однако, следует помнить, что такие машины не имеют заводской гарантии и могут быть не русифицированы, как отметил эксперт.

Подобные изменения в законодательстве могут повлиять на рынок автомобилей с иностранной регистрацией. Возможно, это приведет к увеличению спроса на машины, которые прошли таможенное оформление до введения новых пошлин.

Также стоит учитывать, что приобретение автомобиля без заводской гарантии может повлечь за собой дополнительные расходы на обслуживание и ремонт в случае поломок. Поэтому перед покупкой необходимо внимательно изучить все аспекты и принять взвешенное решение.

Источник и фото - ria.ru